氣動(dòng)執(zhí)行器調(diào)試步驟及維修檢驗(yàn)故障

發(fā)布日期：2021-05-21 10:09:40 來源: 作者：英國卡麥隆 閱讀量（）

根據(jù)英國卡麥隆UKCAMERON的文章注釋，氣動(dòng)執(zhí)行器，也叫氣缸，氣動(dòng)頭，以無油壓縮空氣為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)閥門或擋板動(dòng)作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器主要有以下幾種類型：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、電磁閥、電信號(hào)氣動(dòng)長行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)。氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)試主要任務(wù)是吹掃氣源管、閥門的動(dòng)作方向、閥門定位器調(diào)整、閥門的線性度調(diào)整。
 

一、進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器的說明書及調(diào)試的步驟如下：

⒈在現(xiàn)場安裝完成后，先檢查各部分是否安裝正確并牢固，檢查各氣源和氣路、電路連接正確。

⒉從進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器主氣源管至氣動(dòng)執(zhí)行器處，分段吹掃氣源管路。要保證管路暢通、氣源符合用氣要求。吹掃時(shí)要把氣動(dòng)執(zhí)行器的氣源過濾器甩開，吹掃至氣源合格后再重新安裝上。

⒊檢查過濾器減壓閥前的壓力，符合減壓閥的要求。調(diào)整減壓閥后的壓力，與定位器或氣動(dòng)執(zhí)行器的銘牌要求氣源壓力相符。

⒋把閥門打到“就地控制”檔(有的無此開關(guān))，再就地手動(dòng)操作氣動(dòng)執(zhí)行器，確認(rèn)進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器動(dòng)作方向正確，否則應(yīng)調(diào)換相應(yīng)的氣路管。并且閥門不應(yīng)有卡澀現(xiàn)象。對(duì)于氣信號(hào)無定位器的執(zhí)行器，氣動(dòng)指令信號(hào)0.02～0.1Mpa對(duì)應(yīng)于全關(guān)、全開(氣開式執(zhí)行器相反);對(duì)于有氣動(dòng)定位器的氣信號(hào)執(zhí)行器，氣動(dòng)指令信號(hào)先經(jīng)過定位器放大后再驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器;對(duì)于電信號(hào)氣動(dòng)執(zhí)行器，4～20mA信號(hào)對(duì)應(yīng)于0.02～0.1Mpa氣動(dòng)信號(hào)，再由此氣動(dòng)信號(hào)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器動(dòng)作。

⒌檢查并調(diào)整閥門定位器在閥門全開和全關(guān)時(shí)的輸出。閥門定位器的輸出在閥門全關(guān)時(shí)應(yīng)對(duì)其氣信號(hào)和電信號(hào)的零位值(例如：0.02Mpa或者4mA)，閥門全開時(shí)應(yīng)對(duì)應(yīng)其滿度值(例如：0.1Mpa或者20mA)。

⒍把閥門打到“遠(yuǎn)方控制”檔(有的無此開關(guān))，從遠(yuǎn)方(例如集控室)進(jìn)行遠(yuǎn)方電信號(hào)的控制試驗(yàn)。閥門的動(dòng)作方向應(yīng)正確無誤。閥門的實(shí)際開度，以及在就地和遠(yuǎn)方的閥門位置顯示應(yīng)準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)于發(fā)給閥門的動(dòng)作指令值。

⒎帶有線性調(diào)整功能的氣動(dòng)執(zhí)行器，還應(yīng)選運(yùn)行中常用的一點(diǎn)(一般是中間閥位附近)調(diào)整其工作特性的線性度。

⒏調(diào)試完成后，把所有的螺絲和管接頭全部緊固一遍，并停電緊固所有的接線螺絲。
 

二、氣動(dòng)執(zhí)行器經(jīng)常出現(xiàn)的故障

閥門卡澀的主要原因是氣源帶水，壓縮空氣不合格，特別是雨季空氣潮濕，閥門內(nèi)積水容易卡澀。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源應(yīng)是清潔的、壓力穩(wěn)定的壓縮空氣，一般由無油壓縮空氣機(jī)供給，經(jīng)儲(chǔ)氣罐和總的過濾、減壓設(shè)備后送至空氣母管，每臺(tái)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)從母管接取氣源。若母管氣源的清潔程度或壓力不能滿足各種類型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的要求時(shí)，也可在每臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的空氣管前加裝空氣過濾器、空氣減壓閥或空氣過慮減壓閥等。

三、氣動(dòng)執(zhí)行器檢修可分為小修及大修內(nèi)容，小修內(nèi)容主要時(shí)根據(jù)閥門出現(xiàn)的故障原因，有針對(duì)性的采取維修措施，而大修內(nèi)容在檢修時(shí)必須要檢修以下幾個(gè)部件。

1、滑閥的檢修

滑閥的長行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)中是保證上下移動(dòng)的指揮機(jī)構(gòu)，因此在檢修中應(yīng)保證動(dòng)作靈活，位置正確。當(dāng)處于中間時(shí)，上下氣缸壓力應(yīng)相應(yīng)平衡。檢修時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查閥體密封面損壞情況，對(duì)損壞嚴(yán)重的部位予以修復(fù)或更換，滑閥拆卸檢修后，用洗油清洗，清除閥賽及閥套的污垢，然后加入微量的真空潤滑脂。

2、氣缸的檢修

氣缸不得經(jīng)常拆卸。當(dāng)更換“O”形橡膠密封圈時(shí)，將氣源接頭拆下，氣缸輸出杠杠與搖臂連接處拆開，然后將固定螺絲松開，打開上蓋將閥蓋抽出，更換“O”形橡膠密封圈。然后進(jìn)行試漏，加入額定壓力經(jīng) 5min壓力下降不得大于5kPa。

3、平衡閥檢修

當(dāng)手動(dòng)——自動(dòng)切換有故障應(yīng)拆卸進(jìn)行檢修，檢修后涂真空潤滑脂。

4、定位器校準(zhǔn)

確認(rèn)定位器與閥門正常連接，安裝緊固。檢查并確認(rèn)進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器電路和氣路的連接,并打開氣源手動(dòng)隔離閥，調(diào)整減壓器壓力調(diào)整螺栓，使定位器供氣壓力在規(guī)定范圍內(nèi)。